山东省副省长张超超在兖矿领导班子调整会上强调，要确保顺利交接、平稳过渡，同时也直言兖矿面临发展、稳定和改革三大压力，在改革压力上，张副省长尤为铺陈，以示紧迫。
德国、英国等欧洲部分国家煤炭进口也保持增长。而石油、天然气资源储量少，增产难度大，进口量逐年增加。
根据相关规划，到2020年我国非化石能源消费将达到15%左右。报告预计，到2020年，全国煤炭需求总量将在48亿吨左右，煤炭在我国一次能源消费结构中的比重仍占60%左右。特别是近10年来，在宏观经济快速发展的拉动下，煤炭需求持续大幅增加。中国煤炭工业协会15日发布的一份行业报告认为，在可以预计时间内，煤炭仍将是世界的重要能源。特别是随着煤炭清洁高效利用技术和现代煤化工技术的快速发展，煤炭仍将是人类生产生活无可替代的重要能源。
从能源供应保障能力看，截止2012年底，全国已建成煤炭总产能40亿吨左右，国内煤炭产量占消费总量的92%以上，进口煤仅占8%左右。数据显示，在过去的23年间，全球煤炭消费比重由1990年的27.38%提高到2012年的29.90%，而原油则由38.83%下降到33.11%。不料，复制华润联盛模式，选择张新明做合伙人之后，华润的麻烦在2013年集中爆发。
2013年7月26日，山西省国土资源厅登出的这两项探矿权转让公告，编号是T14520130701048043和T14520130701048042，有效期均为2013年7月25日至2015年7月25日，探矿权所有人仍为山西金业。2013年11月，华润电力的另一个山西合作伙伴联盛集团因债务危机向法院请求重整。就此争议，华润电力向《财经》记者表示，《企业重组合作主协议》等一系列合同的标的不是过期的矿业权，而是将来预期可获得的矿业权，以将来权益作为合同标的在法律上是允许的，金业集团所拥有的矿业权许可证过期后，其矿业权并不自行失效。山西金业协调并保障同煤集团全部退出金业和古交其他18个煤矿。
《财经》记者了解到，这两个探矿权的原有编号是1400000740006（中社）和1400000740003（红崖头）。山西金业以实物出资，资产包含原相煤矿、中社煤矿、红崖头煤矿、一焦化厂、二焦化厂、跃峰洗煤厂、汽运公司、矸石电厂、铁路发运站和金益化工十个实体。
显然，华润电力欲在古交复制华润联盛模式。金业三矿的《采矿许可证》和资源价款由山西金业办理、缴纳、负责过户。华润电力在太原华润和山西华润的股权结构中从未出现过52.07％和71.5％的情况。就华润而言，目前的挑战是其大规模煤炭并购后的市场形势。
最辉煌时，一吨曾卖到2000元。山西金业协助太原华润解决周边各种关系，逐步收购海云天井田（金业承诺资源费不超过6元/吨）、龙子井田（金业承诺资源费不超过3元－4元/吨）和娄烦县拓新煤矿。小股东追问：如此重大的诉讼，华润电力却并未公告。但该厅新闻中心一位负责人拒绝了采访请求，并称该厅领导对此事有三条指示：1.感谢媒体监督。
原告方随后申请主动撤诉，旋即获批业内人士预计，今年全国至少有3亿多吨的外煤进入山东，加上更加严厉的节能减排政策，以及山东承诺五年内消减煤炭消耗2，000万吨，本已过剩的煤炭市撤境将更加恶劣。
自去年8月以来，山东煤炭行业利润降幅呈现逐月收窄态势。为此，乔乃琛表示，未来山东将减少原煤直接销售比例，通过洗、癣配提高附加值。
据统计，去年山东省煤炭产业生产原煤1.52亿吨，同比增长4.2%，连续十年稳定在1.5亿吨水平。山东煤炭行业面临整体利润下滑局面，去年整体实现利润80亿元(人民币，下同)，同比下降62%。提升非煤产业发展质量山东非煤板块主要包括煤电、煤化工、煤电铝、煤建材和煤机制造五大板块，其收入佔山东煤炭行业整体收入佔比超过6成，但去年利润率只有1%。山东省煤炭局局长乔乃琛对媒体表示，市场低迷煤炭价格下滑是主要原因，未来山东将减少原煤直接销售比例，同时提升煤炭业非煤产业发展质量。同时，进一步拉长五大非煤产业链，如煤化工方面，在目前主要是煤转化成醋酸、甲醇、二甲醚等基础性原料，下一步要发展下游的精细化工等汾渭能源与普氏能源推出的北方港口5500大卡内贸煤离岸价格指数（CCI1）显示，截至1月14日，CCI1指数为585元/吨，较12月31日下跌了42元/吨。
有意思的是，由于中煤此前1月份暂定价太低，销售情况出现好转，尤其是5500大卡以下的中低热值煤种港口装船量大增。但据业内人士透露，直至1月14日，因为电厂方面尚未接受神华、中煤、同煤等大煤炭集团的定价方案，三大煤企与五大电厂的长协合同价格至今没有最终签订，煤电谈判仍在僵持中。
秦皇岛煤炭网数据显示，环渤海四港煤炭库存回升明显，截至1月12日当周，环渤海四港煤炭库存总量为1664.5万吨，环比增加104.9万吨或6.72%。从去年12月31日，再到今年1月9日，煤电谈判合同汇总的时间节点一再推迟。
李学刚表示，随着2014年中长期电煤购销合同谈判工作进入尾声，环渤海动力煤价格指数的某些使命宣告结束，指数水平必然向基于现实需求的实际成交价格回归。此外，作为港口煤炭市场先行指标的海运费也出现持续下跌，数据显示，截至1月10日，秦皇岛港-广州港的海运费为38.8元/吨，较10月23日67元/吨的高位，已经连续下跌十周以上。
王旭峰也预计，大煤炭集团会最终做出妥协。煤价下行 煤企或最终妥协王旭峰指出，神华集团给出的季度和月度价格方案，未被下游重点电厂接受，此外，另一大煤企同煤与重点客户的长协合同价格同样没有签订。但据汾渭能源分析师王旭峰透露，时至今日（1月14日），电厂方面仍未接受神华、中煤、同煤等大煤炭集团的定价方案，三大煤企与五大电厂的长协合同价格没有最终签订，煤电谈判仍在僵持中。据了解，此前1月初，神华、中煤两大煤炭集团双双大幅下调了最新一期煤炭销售价。
数据显示，截至指数价格下跌前的去年12月26日当周，环渤海动力煤价格指数已经连续11周上涨，累计上涨了101元/吨或19.1%。大煤企与五大电厂仍在僵持受煤电谈判分歧大影响，此前，本应该在去年12月30日以前完成的合同汇总网上录入时间节点，不得不延期到今年1月9日24时以前。
王旭峰表示，大煤炭集团大幅下调煤价后，电厂和贸易商观望情绪加重，接货意愿减弱，市场恐慌情绪蔓延。1月6日中煤又对1月份暂定价格作出调整，其中对发热量5500大卡动力煤仍报590元/吨持平，对5500大卡以下煤种则均作出上调，如5000大卡煤种上调16元/吨至530元/吨，4600大卡煤种上调24元/吨至470元/吨。
业内人士表示，今年年初至今，市场价格已经出现明显下滑，甚至开始低于神华集团给定的590元/吨的季度价，由此煤企或将最终妥协。其中，神华未按惯例出台周度调价政策，反而给出了季度价和月度价两个方案，其对5500大卡动力煤1季度长协价报590元/吨。
对于指数价格的大幅回调，煤炭行业专家李学刚直言，在多数煤炭供应企业与采购企业的结算价格与环渤海动力煤价格指数实时联动的背景下，基于2014年中长期电煤购销合同谈判的需要，为了在价格谈判中占据有利地位，2013年11月下旬开始大型煤炭企业有意识的将价格指数所指向煤种5500大卡动力煤的挂牌价格高挂。1月份长协月度价和现货挂牌价均为614元/吨，较上一期大幅下调17元/吨。而中煤出台的1月份暂定基本价格显示，发热量5500大卡的平混2号为590元/吨，较上期大幅下调41元/吨。值得说明的是，业内人士指出，在国内煤价大幅下跌，国内外煤价价差缩小的情况下，南方电厂和贸易商会谨慎采购进口煤，而目前已经出现了进口煤违约情况，且预计此类情况将会增多。
1月8日，间隔了1周未发布的煤炭市场价格风向标环渤海动力煤价格指数价格正式发布，5500大卡动力煤的综合平均价格报收610元/吨，比前一报告周期大幅下降21元/吨。据悉，在神华和中煤出台季度、月度合同价格后，前期受煤企推高的煤炭市场价迅速向590元/吨这一价格下调。
李学刚表示，神华集团和中煤集团给出的定价方式之一，是将今年一季度的5500大卡动力煤在环渤海各港的合同基准价格确定在590元/吨，但预计与重点电力企业的实际结算价格将确定性地在这一基准价格之下。即从11月下旬开始，该指数价格出现明显的水分。
据其介绍，目前市场价格已经低于神华等煤企给定的590元/吨的基准价格，且目前仍有进一步下跌的可能性，预计幅度不会太大了。其中，秦皇岛港煤炭库存量581.5万吨，增加21.5万吨
